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市调机构IC Insights也给出了类似的结论，数据甚至更加惨不忍睹：第三季度芯片行业跌幅达17.1%，是自2001年以来的最大跌幅，也是自1984年以来的第四大，仅次于2001年第一第二季度（互联网泡沫破裂）的20.5%、1985年第一季度的18.0%。

以Jan Hatzius为首的高盛分析师团队预测，人民币贬值5%将拉动中国经济增幅0.4个百分点。这将远比抛售美债持仓更容易被接受。中国持有1.8万亿美元的美国公债，若出脱持债将导致美国资金状况趋紧，并连带波及加拿大及墨西哥等其他经济体。“模拟计算显示，人民币贬值比出脱美国资产对中国更好，这也是我们认为中国不太可能突然抛售美债持仓的一个理由，”高盛分析师报告称。

那么，中美贸易摩擦如何影响亚洲各经济体？受贸易争端影响，亚洲各国应当如何应对？中国首当其冲，会采取极端措施解决争端吗？影响亚洲经济樊纲指出，亚洲各个经济体之间的贸易是一个整体，是上下游产业链的关系，其中一环出现了问题，都会波及其他国家。中美经贸摩擦持续至今，有可能引发整个亚洲经济的波动。

事前、事中、事后三环节均需担责北京航空航天大学法学院副教授、民法研究中心副主任丁海俊告诉第一财经记者，滴滴顺风车更符合共享经济的特征，而滴滴出行平台所运行的快车、专车更接近于传统的出租车模式。“除了司机与平台不是雇佣关系，其他都符合传统出租车的模式”。从法律角度来看，出租车公司对于乘客应当承担哪些责任，滴滴出行就应当对乘客承担哪些责任，顺风车也应当按照这一标准来约束。这些责任体现在事前、事中、事后。简单说就是事前要对司机尽到审核义务，承担审核责任。事中出现问题，应当承担救助义务和责任。在浙江这起案件中，滴滴平台在接到警方询问后，依然以不能泄露个人信息为由敷衍警方的介入，就存在很大问题，“警方作为公权力，发现疑似犯罪事件并介入，滴滴平台再推诿，责任就很严重”。事后责任就是出现了乘客的人身财产损害，承担相关责任。从目前来看，根据现行法律，还不能看出滴滴出行这个公司的单位犯罪行为。

然而，随着金融科技领域的加速发展，深刻改变了整个金融业态。创新既带来机遇，也放大了风险。“只有真正理解科技创新、主动运用科技创新的金融机构，才能把握机遇、规避风险，继续保持竞争优势”，蒋平表示，要引导和鼓励银行保险机构充分把握这些资源，主动落实创新驱动发展战略，在合理控制风险的前提下，增强对民营和小微企业的信贷供给能力。同时，注重引导直接融资和间接融资有机配合，拓宽渠道和搭建平台协调推进，通过“多业态合作、全流程对接、批量化支持”，撬动更多金融资源，为民企发展提供必要支持。

☆人民币贬值最慌的是美国政府？高盛：这可比抛美债有效！值得一提的是，相比于过往人民币贬值的经历，这一次对人民币走势最为担心的或许当属特朗普政府。根据高盛分析师的本周发布的最新模拟计算，中国在应对与美国贸易冲突恶化问题上，若让人民币贬值将会胜过出售所持有的大量美国公债。